O型圈尺寸与硫化机尺寸不对，需要做大。这个时候该怎么处理好呢？首先粘结O型圈的时候要保证其基本的外观不出现缺陷，不能脱胶毛刺，受力情况下牢固，粘接部位不会出现断裂，那么我们粘结大型O型圈的时候的切口要保证45°，这样之后粘结出来的比真

汽车用的橡胶O型圈，在使用过程中因受压力作用而变形而产生密封作用。必须具备良好的弹性和低压缩永久变形和耐老化性。在汽车不同部位及密封的介质不同，要求O型圈要有良好的耐油性、耐高低温、低的压缩永久变形和一定的拉伸强度，如果作为动态密封，

影响O型圈密封性能好坏的因素有很多的，其中压力是影响密封件好坏的一个重要原因，压力的高低，压力循环周期变化的长短，对密封件损坏（如挤出）有很大的影响。压力越高，其它的因素对密封件的性能影响越大，如温度，速度，密封件的材料，活塞和缸筒之

O型圈的存放方法主要有以下几点： 1、O型圈应避免存放在阳光直射、潮湿及空气不流通的地方，以防止O型圈加速老化，存放O型圈的适宜温度为0-20℃，适宜的空气湿度为70%以上。另外，还应避免辐射、厌恶、昆虫、啮

在选择O型圈的时候一般要着重考虑O型圈的密封情况，常见的O型圈的密封方式有旋转密封，来回密封，横向（轴）密封，竖向（径）密封，动密封等密封状态。比如说来回密封在受到压力的时候O型圈的的截面会受力变形，这个时候要适当的选择比标准尺寸稍微

影响O型圈密封性能好坏的因素有很多的，其中压力是影响密封件好坏的一个重要原因，压力的高低，压力循环周期变化的长短，对密封件损坏（如挤出）有很大的影响。压力越高，其它的因素对密封件的性能影响越大，如温度，速度，密封件的材料，活塞和缸筒之

我们选择橡胶密封件时，首先考虑的性能主要包括它的拉伸强度、定伸应力、伸长率、扯断伸长率、扯断永久变形，以及应力－应变曲线等。我们统称为拉伸强度。所谓拉伸强度就是试样拉伸至断裂时的最大拉伸应力。定伸应力（定伸模量）是在规定伸长时达到的应力（模

我国机械制造业的发展速度相当快，也带动了国内相关配套行业的发展，O型圈作为高压密封所使用的最普遍的产品，受到了业界的广泛关注。正因此，由于国内O型圈产品技术水平仍然处于不高的水平，导致了大量的进口O型圈产品进入国内市场，从而对我国的O

挤压是变形施加到表示为游离状态的横截面厚度的百分比在密封的量的比率。变形的密封件的横截面“通电”的弹性体基质很像压缩弹簧;橡胶材料的固有弹性使其推回靠在配合组件。这种接触力块液体，气体和干粉剂，防止它们在橡胶密封件和配合硬件之间流动的

传统的看法认为越O形环密封件被挤压（即变形相对于它的“挤压”状态），则更紧的密封。更挤压等于O形圈，其配合硬件之间更大的力 - 即液体，气体和干粉末否则从橡胶密封件和配合硬件之间流动的阻止。 这是受到挤压

首先，对密封环进行受力分析，确定机械密封环处于工作状态时所受力的的种类、大小和方向，而后方可计算密封端面比压。O型圈动环上受到介 质压力Fp、和液膜压力Fm以及弹簧力Ft，密封圈对其还作用着摩擦力R。 在上

一些使用O型圈的小伙伴经常会抱怨为什么自己用的硅橡胶O型圈老化的这么块呢?根本没有达到正常情况下的使用寿命啊！这是为什么呢？ 橡胶老化在生活中时非常常见的，但如果老化的十分严重的话，那么你就要注意了，可能是你的使用方法处理问题。